マルイglock17 gen4 カスタム 予備マグ2本
キレよく、素直な弾道です。

ガーダーのチャンバー、インナーバレル、DCIのアウターバレル組込、グリップ部分ステッピングのカスタムglock17です。
グリップ調整のバッグストラップなし。
外した純正パーツはあります。

マガジンにスレ傷ありますが、他は比較的綺麗な状態と思います。写真にてご確認ください。

動作確認問題なく、マガジンのガス漏れありません。
中古のカスタム品とご理解いただける方、
3Nでおねがいします。

以外、カスタムパーツの説明です。

GLK-218■GUARDER 強化ホップアップチャンバー w/ 6.02 TNブラックバレル G17 Gen4◆GLOCK グロック 精密タイトバレル付属 初速不足防止 精度/ホップ量増大

カバー素材を 純正=亜鉛ダイキャストに対し 当商品=アルミダイキャスト製に変更。表面にハードアルマイトを施すことにより、表面硬度を飛躍的に向上させており純正のように簡単には色ハゲしません。

レールブロックはスチール+モリブデンコーティングで高強度かつ自己潤滑性に優れた特性で、高い耐久性と作動性を両立しています。

HOPレバーが形状変更されており、HOPのかかる山の部分が僅かに大きく、また前後にも長くなっています。
HOP突出し量が増大し、また掛かる時間も長くなるので長掛け気味になります。

インナーバレルにはGBBハンドガンと相性のいいTNタイト6.02バレル。ノーマルよりタイトにすることでエアロスを軽減し初速を稼ぎます。また真鍮をベースにイオンプレーティングでブラックコーティングされており、マズルフェイスがグッと引き締まります。

DCIの東京マルイ G17 Gen.4用　アウターバレル

【11mm正ネジ仕様】
・最近流行りの海外製の11mm正ネジ仕様のサイレンサーやトレーサーをアダプター無しで装着することができます。
・11mm正ネジ→14mmネジ変換アダプターを使用すれば、14mmネジ仕様のサイレンサーやトレーサーを装着することが可能です。

【素材と表面処理】
・素材：航空機グレードアルミ合金
・表面処理：アノダイズド

【ショートリコイルキャンセル方式】
・ショートリコイルをキャンセルしたことで、サイレンサーやトレーサーを装着した際の作動の安定性、命中精度の向上に貢献します。

グリップ部分ステッピング